Que se passe-t-il lorsque l’on tire la chasse d’eau d’un avion en plein vol ?

Lors d’un vol long-courrier, environ 100 chasses d’eau sont tirées en moyenne. Si les excréments évacués dans les W.C. ne sont pas largués dans les airs par les avions, où finissent-ils ?

Le réservoir est ensuite vidé par les personnels de l’aéroport une fois l’avion au sol. L’évacuation se fait à l’aide de tuyaux qui dirigent le tout dans des poubelles spéciales.

Ces deux systèmes de toilettes qui équipent les avions sont bien sûr fiables, mais des fuites ne sont pas impossibles. Lorsque l’étanchéité du réservoir ou celle d’une canalisation ne fonctionne plus, un risque de formation de « blue ice » ou « glace bleue » existe. En effet, étant donné les températures extérieures glaciales en altitude, le liquide d’évacuation des besoins se transforme en petites boules gelées de couleur bleue. Certains témoins rapportent d’ailleurs en avoir retrouvé.

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